Motor diesel tipo lister
Informação básica
Modelo: 2VL5
Descrição do produto
Especificações LISTER STYLE TYPE
Estes motores verticais de velocidade lenta estão prontos disponíveis em Nova York para entrega imediata em qualquer lugar nos EUA e no Canadá
COMBUSTÃO O sistema de combustão de injeção indireta coloca a câmara de combustão na cabeça do cilindro. Injeção direta também está disponível.
ROTAÇÃO Rotação padrão no sentido horário, olhando da extremidade do volante, mantendo o ar e a exaustão para o lado esquerdo.
As peças móveis internas dos motores são lubrificadas pelo sistema Splash de lubrificação no caso dos motores tipo Taper Roller.
LUBRIFICAÇÃO No caso do motor do tipo Bi Metal Bush. Os rolamentos de Bush principais são lubrificados pela força por bomba de óleo lubrificante de tipo êmbolo.
REFRIGERAÇÃO O arrefecimento do motor é arranjado através do abastecimento de água. Um radiador ou tanque de resfriamento pode ser organizado se necessário.
DRIVE A tomada de força padrão é da extremidade do volante do lado esquerdo ao visualizar do lado do ar e do escape.
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL O combustível é fornecido à bomba de combustível por alimentação por gravidade através do filtro de malha de arame no tanque de combustível e filtro de elemento de papel eficiente no filtro de combustível.
DADOS TÉCNICOS
Estes motores verticais de velocidade lenta estão prontos disponíveis em Nova York para entrega imediata em qualquer lugar nos EUA e no Canadá
COMBUSTÃO O sistema de combustão de injeção indireta coloca a câmara de combustão na cabeça do cilindro. Injeção direta também está disponível.
ROTAÇÃO Rotação padrão no sentido horário, olhando da extremidade do volante, mantendo o ar e a exaustão para o lado esquerdo.
As peças móveis internas dos motores são lubrificadas pelo sistema Splash de lubrificação no caso dos motores tipo Taper Roller.
LUBRIFICAÇÃO No caso do motor do tipo Bi Metal Bush. Os rolamentos de Bush principais são lubrificados pela força por bomba de óleo lubrificante de tipo êmbolo.
REFRIGERAÇÃO O arrefecimento do motor é arranjado através do abastecimento de água. Um radiador ou tanque de resfriamento pode ser organizado se necessário.
DRIVE A tomada de força padrão é da extremidade do volante do lado esquerdo ao visualizar do lado do ar e do escape.
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL O combustível é fornecido à bomba de combustível por alimentação por gravidade através do filtro de malha de arame no tanque de combustível e filtro de elemento de papel eficiente no filtro de combustível.
DADOS TÉCNICOS
MODEL | K.W | H.P | R.P.M | BORE (MM) |
STROKE (MM) |
S.F.CAT FULLLOAD GM/KW/HR |
NETT. WEIGHT IN KG. |
GROSS WEIGHT IN KG. |
PACKING SIZE IN CM |
VL-5 | 4.4 | 6 | 650 | 114.3 | 139.7 | 255 | 350 | 460 | 106x60x112 |
VL-6 | 5.9 | 8 | 850 | 120 | 139.7 | 255 | 365 | 460 | 106x60x112 |
VL-7 | 6.6 | 10 | 950 | 120 | 139.7 | 255 | 365 | 485 | 106x60x112 |
VL-8 | 7.36 | 10 B/W | 1000 | 120 | 139.7 | 255 | 375 | 485 | 106x60x112 |
VL-9 | 9.8 | 12 B/W | 850 | 127 | 139.7 | 255 | 410 | 560 | 114x71x117 |
2VL-10 | 9.8 | 12 | 650 | 114.3 | 139.7 | 255 | 495 | 680 | 140x71x117 |
2VL-11 | 11.8 | 16 | 850 | 120 | 139.7 | 255 | 510 | 695 | 140x71x117 |
2VL-12 | 14.72 | 20 BW | 1000 | 120 | 139.7 | 255 | 520 | 710 | 140x71x117 |
Grupo de Produto : Motor a Diesel Desagrupado
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